ПОДДЕРЖИ проект Старый Мерин!
СТАНЬ возможным ВЛАДЕЛЬЦЕМ Toyota Supra 70
www.donationalerts.com/r/cust...
ОБЯЗАТЕЛЬНО! Пишите ФИО и НОМЕР ТЕЛЕФОНА!
ВСЁ САМОЕ СВЕЖЕЕ про СТАРЫЙ МЕРИН
ТУТ t.me/castombox
НАУЧУ ТЕБЯ сваривать и красить
one-click.site/custom_school
Instagram @_custombox_
VK vk.com/customboxgarage
Telegram t.me/castombox
СОТРУДНИЧЕСТВО/РЕКЛАМА
custom-box@mail.ru
#w114 #w115 #restoration
ПОДДЕРЖИ проект Старый Мерин! СТАНЬ возможным ВЛАДЕЛЬЦЕМ Toyota Supra 70 www.donationalerts.com/r/custombox ОБЯЗАТЕЛЬНО! Пишите ФИО и НОМЕР ТЕЛЕФОНА!
Братан, работай с и Ильдар ОП😂
ищи 220cdi или 320cdi, 280, 320
А как можно задонатить и без участия в розыгрыше?
Сильно жадный человек, встрянет с этим цл, удивительно что вообще купил что-то
Это донор, а не восстановление!
ООО, а вот это реально интересно, ресто мод. Намного веселее чем оригинал.
Интересно что ты там насчитал, но первый вариант на фоне второго выглядит интереснее и по цене и по комплекту
чем же? кто хорошо разбирается в подборе - увидит, что у первого пробег в 1,5-2 раза больше. кадры из конца видео с проблемами даже с тормозами- лучшее подтверждение. понятно, что я свой буду защищать, но он объективно новый по сравнению с 215м.
@@Chebyr объективно, он не завелся) Рассуждать о том, хорошие или плохие мотор+навесное, все же проще стоя рядом с запущенным мотором.
@@maluka425 если вы не автомеханик, а просто потребитель - да. но в таком случае лучше спецов приглашать, чтобы не купить хлам.
@@Chebyr спору нет, если речь идет только о моторе. Можно визуально оценить его состояние, какие-нибудь примитивные тесты по типу замера компрессии произвести, залезть эндоскопом в цилиндры. Но все же речь идет о комплекте. Лично мне хотелось бы быть уверенным, что в купе все работает. Не делает ли мозг какой-то блок. Короч спорно. Во всяком случае, успехов в продаже, попробуйте его все-таки привести к рабочему состоянию, я уверен, так продать будет гораздо проще
@@maluka425 так я его и не спешил продавать, Ване он был предложен по знакомству, и хоть его хейчу часто, но это чтобы лучше делал. и со свапом и мне интересно- комплект хороший, и помог бы ему. я даже ему уже снятый мотор на примерку в кузов предлагал. визуально состояние всего 220 лучше 215, для тех кто понимает. он собственно потому и ощипан по внешке, так как делалось багги, и все что в идеале - знакомые механы отсверлили и утащили на свою машину, так как все железо было в идеале. мне не горит его продавать, хочу на 126й мерс поставить. потому и не спешил с ремонтом проводки и запуском, так как знаю, что проблема чисто в электрике, а остальное в идеале. я ж ездил на этой машине до ее разбора.
Завел) дело было не в проводке. Вашему электрику это было бы на 10 минут диагностики)
Красота! Ждём когда же он поедет!
Ваня!! Продавец 215го что-то знает!!)))) "Просто так этот мотор не встанет")) Это спойлер на следующие серии) Не конкретно этот, а вцелом, м113 с коробкой 6 серии)))
Вы в очень правильном месте донора смотрите! Серия супер, спасибо!
Только что посмотрел видео про мерен, и тут смотрю, 2 минуты назад вышло новое видео! Смотрю с интересом!!!
Приятного🤗
@@CustomBox удачи во всех делах! Привет из города Чита!
Дай еще похейчу и накаркаю) Задолбаетесь вы собирать эту хром - подвеску, не повредив краску)) Но посмотрим с удовольствием)
Круто подвеска зачет надо себе тоже такую сделать .....
Сравнение со спецназом вообще в тему получилось😜😜😜👍👍👍
А диагностику проводит очень интересный фанат мерсов) С нетерпением жду следующий выпуск
Первый вариант,и не делай голову!)))думаю многие с этим согласятся!и в целом ты молодец,начал год с правильной подачи и это того стоит.
если не секрет, почему первый? для меня очевиднее выбор второго, если делается для себя, как лучше и с меньшей головной болью сопутсвующей. живой мотор всегда обойдется дешевле, чем кроилово с уставшим
@@Chebyr как минимум 3,2 славились своей надёжностью,кроме флейты конечно))
@@alexcska1911 причем тут 3,2? обе машины м113. Какая нах флейта, на этих моторах? с добрый утром!
Доноры интересные ! Серия огонь
Ребята респект вам хорошо очень стал мне интересно и я жду каждую серия
Ваня попробуй раскачать второго донора если у него пробег малый то это плюс!
все будет, но нужен хороший электрик. упала в блокировку после вырезания косы музыки и заднего кондея, что Ване тоже предстоит...
Подвеска ТОП! Интересное видео!
Очень интересно! Ё! Ваня, спасибо за выпуск!
Мужики молодцы оператор топ подвозил в такси красавчик бомбовый мужик)))
Спасибо не "булькает"))) С меня свечи, с тебя пиво))) p.s. Ссылки в описании нет))))😆
Привет. подскажи, а есть шпаклевка порошковая? чтобы выводить все страшные раковины, что на деталях проявились с хромовой краской
@@Chebyr есть...термостойкая....дорогая ппц. 4 косаря - как банка шпрот.
@@user-xj7je8oi9n жоска...
Зачёт ходовая я думаю хорошо смотреться будет лайк 👍
Супер серия класс молодцы круто. 👍👍👍🔥🔥🔥👏👏👏
С прошедшим днем рождения ! У тебя все получится!!!!
Красавчик Ваня продолжай очень интересно
У меня была б/у CL500 налог космос , подвеска очень низкая , БОЛЬШЕ у этой машины минусов нет ! На трассе она наказывает всех !!! Даже элиту 2022 ! Просто пушка гонка !
второй конечно) он и по состоянию лучше и зачем покупать целую машину, если нужен двигатель))
Вань, на мое ноль ошибок, кроме отсутсвующей пневмы, подушек и разбитых фар) единственная что есть - ругается на кнопку педали тормоза, и то, походу глюк из-за проводки. Ты бы спросил - я бы при тебе прочитал ошибки лаунчем) Я пока искал ее столько насмотрелся дров типа этого 215, с 40+ ошибками по всем блокам....
Finally, новый видосик , удачи в проекте )
Продолжай в том же духе, очень жду когда поедет не пропускаю не одной серии
Ни ког да
рестомод реально будет интереснее ! подвеска хром --- кайф. стиль делаешь )
Эффектно подвеска выглядит
Подвеска топ. 👍
слва вариант 1, справа вариант 2 - а сами варианты-то где?))
Сорян, ошибка в монтаже🤦🏻♂ В след видео выложим😉
Иван, конечно же первый вариант, на одном салоне себя окупит, плюс старый Мерин должен жить!!!
там салону цена 20ка за вычетом мороки по демонтажу, хранению, затратам на продажу и тд. он мертвый. живой салон на него 30-40 стоит в несравнимо лучшем состоянии. спецом полазил, посмотрел цены. а в итоге плюнут и диваны сделают в мастерскую из него
Да мерен это огонь 🔥🔥🔥
черный на красном салоне бомба
Как всегда очень круто
Ставьте ом 605 или 606 турбо и будет вам и сила и простота, минимум проводки а точнее ее отсутствие, и минимум переделок , даже родную КПП оставить , чуть тюнинга с ТНВД, плюс экономичный расход
трясется, воняет, и никуда не едет. дизель только для сектантов. никакого сравнения с V8....
Расскажи про Супру!!! Что как сейчас, ск продано билетов ск еще нужно??? Мотивацию подымать надо!!!
По комплектности лучше первый вариант, а так было ещё лучше похожий но с доводчиками на все 4 двери . Старый Мерин , живи !!!!
а чем лучше комплектность первого, если половина выкинется или стоит по низу рынка из-за состояния?
Как всегда смотрел с интересом 👍👍👍Ваня🖐
Спасибо за интересное видео - лайк НОМЕР два)
Ролик интересный , но жаль что не сильно разбираешься в мерсах . Ни коем образом не смотри V12 и им подобные . Траха с проводкой будет столько что ты за год нормально ничего не сделаешь . Лучший вариант вкинуть 4 цилиндра родные от мерса свапнутые на инжектор от ваза . Объясню почему . 1 - машина старая , 2 нет усиления кузова под v12 ибо его скрутит при хорошем старте , 3 это разумеется цена . И 4 что самое главное , это время
чел, это в8 моторы...
Единственный сериал Который я смотрю И жду выход каждой серии с нетерпением
Всё супер, жаль что маленькое видео
Мерин топ👍
Супер Бомба.... Ура!
Like Ivan, echt super video ! Respekt für getane Arbeit
Очень ждём когда выкатится🤗
Как по мне, сток восстановить всяко интереснее... Но, хозяин барин, смотрю дальше. Успехов удач 👍
сварка-мобиль в сток в идеал почти не восстановить. и там все отжатое, от хрома до салона. так что лучшая судьба для этого 114- шоустопер или дрифт-корч
Ваня ты молодец у тебя всё получится
Ура! Новая серия)
Мне кажется, надо было немного подождать чтобы завели 220, замерить компрессию на обеих моторах, + масложор тоже хорошо бы знать, 220 видно что свежий, продавать запчасти от 215 будет тяжко, а то что тебе надо, было за 150 в 220м, это бензонасос, проводка, блоки, мотор и коробка, в любом случае, хозяин барин
а вы кто по профессии, если не секрет?)
Во втором компрессии нет, в первом тоже особо хороших результатов ожидать не стоит, мотор как минимум под разборку и ревизию. Но блин он хотя бы заводится)
@@wlasov откуда инфа, что компрессии нет?)
@@Chebyr да слышно ж, без усилия крутится, походу долго стоял и просто кольца залегли. Советую померить, сколько там осталось.
@@Chebyr я наверное должен быть мотористом, или опытным авторазборщиком мерсов, чтобы написать такой комментарий
Красава смотрим давно ,спасибо что не бросил проект и доводишь все до конца как и сказал👍первый мерин Я думаю выгоднее будет покупка)
Молодец 👍
Отличный контент!
Купи мерс чёрное купе потому что ты его завел и он работает и ты уверен будешь за него что в работе норм и желательно проверь на задиры гильзы мотора и компрессию , а так респект тебе я каждую твою серию смотрю
Красиво однако
Привет. Красава не теряися видосы класс жду всегда с нетерпением 👍🏽💪🏽🤝🤝🤝
Сложный донор конечно, замучаетесь подключать электрику. Лучше бы поставили 104 мотор от 124 или 202.
я Ваню предупреждал... и они уже зря стали скидывать мотор, до того как вырезали всю лишнюю электронику. боюсь что могут повторить ошибку второго донора)
Хром бомба!!
Ну первый вариант как по мне лучше. Там можно будет и кузовню продать и салон и часть хоть отобъешь денег
а состояние? лучше более умотанный, но больше хлама с ним?))) зачем?)
ну как по мне после взгляда в салон второго варианта всё было понятно+ там может чего-то не хватать и будет ошибка. Так что я был сразу за то что лучше по ходу вырезать не нужное и продавать , чем не понимать чего не хватает и какое искать и докупать
откуда инфа, что во втором что-то не хватает, или что этого нет?))
Лучше 1й вариант. Так как на 2й не известно что ещё нужно будет докупать. По мелочи, по мелочи. В итоге то на то выйдет. +, - 10.000
а что нужно докупать на 2? я думал там только еще убирать и снимать надо, как и на 1м
Маленький пробег у 2 машины это хорошо конечно, но так как двигатель не запустился не факт что запустится, неизвестно что там по электрике, 1 машина хоть на ходу, можно прокатиться, почитать блоки, ошибки... 100 тысяч разница конечно весомая но есть риск что эти 100 вы спустите на электрику и запуск 2 двигателя...
Ваня не вставил. все там известно. машина точно так же готовилась под свап и вырезали лишнюю проводку. цепанул какой-то лишний провод. все вырезанное в наличии. там даже задняя арка грязная от бернаута на том же месте, где стоит машина. все из-за спешки - реставрирую клиентскую машину, потому на свои времени нет и торопился, не проверял после удаления каждой косы/блока
@@Chebyr ну теперь понял, моё мнение было таким исходя из того что увидел на видео...
👍
Надо красить мерин в мокрый асфальт будет сто балов 🎉
ураааааа
Кепка у чела классная) Оу оу
крутяк !!!
Годно))
👍👍👍😎
Смотрю Дацик подбором занялся в перерывах между боями. Или основной заработок? 😂
1 вариант как донор более интересен т.к. машина рабочая м с проводкой всё более менее ок + там продать можно от того что останется на 150к+-
напишите пожалста список, что там можно продать на 150? я вчера насчитал 50, с учетом состояния деталей, и затраченной работы и времени на разбор. Это если забыть, что объявления на авито сейчас сжирают по 10-30 тыс в месяц за разбираемый авто
Ваня ты красава!!!!!!!
А я думаю мерседес должен быть в оригинале и свап там не нужен
Там кузов далеко не музей и далек от завода если поставить рядом идеальный заводской такой же и салон думаю тоже. Ресто мод хоть и лайтовый логичен
Первый вариант!
Давай в конце серии кратко обобщи....зачем тебе донор, что брать будешь на старый мерен брать, что продавать..... Кратко какие работы проделанны, что осталось? Спасибо!
Топ
ну судя по цвету родных колесных дисков которые были цвета хаки , болотного , думаю такой будет и подвеска
С подвеской ты конечно 🔥 задумал
👍🏽
Ооо 😁 номера то осетинские 👍 у мерса 215
Зём ну здесь что думать, нужно брать целый мерен.
в чем логика?) дрова на сотку дороже, вместо живого и того, что именно нужно? расскажите секрет, почему?)
@@Chebyr первый живой, его и нужно брать, мотор нужен, остальное продать
@@JJMcLoo в чем он живой? пробег раза в 1,5-2 больше второго. состояние авто вцелом. умотанный, не обслуживался. в конце если не розыгрыш - одни косяки, от тормозов до мотора. 2же был в идеале, или около, насолько это возможно для 170тыс пробега. Интересны ваши аргументы?
@@Chebyr обслуживание понятие растяжимое, мотор всё равно под пере бор, что тот , что другой, хо тябы элементарное, замена прокладок, колец. А продажа остальных агрегатов это хорошее подспорье. Свои 200 можно отбить
@@JJMcLoo обслуживание понятие не растяжимок. 215 докатывали и выжимали. на него было начхать. 220й же был живой машиной до дтп в отличном состоянии. и после легкого дтп я на него поставил новый радик основной, угол пластика отбило. Кондейный радик даже не пострадал. Заменены масла, фильтра, снят компрессор кондея, чтобы не мешал при свапе, и если свап с кондеем, всеравно ставится другой компрессор. А за переборку живого старого мерсо-мотора на 175 тыщах надо руки отбивать. такие уникумы только портят моторы кривыми руками. Хотя о чем я говорю, если предложили колец докинуть... это уровень... Лишнее с 215 продастся в итоге на такую же сумму, как с 220го, поскольку там почти ничего ценного и в состоянии дров половина
Всем любви, удачи, счастья!
❤
Тачка мамы Стифлера)
Хром 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Дорого богато по подвеске
215 на мой счёт купить будет логичней, он заводится и едет и разницу в цене можно будет думаю спокойно отбить продав его по деталям
🤙🤙🤙🤙🤙🤙🤙
Вань, с завода на этих мерсах дно в цвет кузова. припылены темно-серым только выступающие с днища части при взгляде сбоку.
Я не хочу завод 🤷🏻♂
@@CustomBox ок, понял, принял) просто у меня еще флешбеки из прошлого, когда ты хотел реставрацию, а не кастом)
15:42 Вот один Вариант - ничего нету 15:44 Вот второй Вариант - ничего нету че по цене то вышло?
Бежевый)
Welding the door is how racing cars are driven. :Þ
По поводу обоих доноров... однозначное НЕТ! Запчасти могут лежать годами с первого донора, а на втором двигатель не завелся - не бери, там может быть что угодно и на сумму большую чем ты его купишь! У тебя есть четкие ориентиры, вот четко в них и держись! И будет тебе счастье!!!)
у ребят есть электрик - это не проблема. машина упала в блокировку после вырезания косы музыки и заднего кондиционера. Ване это тоже предстоит делать. с электроникой вопрос решаемый. По запчастям с первого - согласен.
@@Chebyr Так лучше когда все есть и все работает. Удалить лишнее, чем искать, что и где отрезано.
@@kredlkredl855 ну так и делалось. просто из-за спешки удалил сразу целую косу , которая шла на заднюю печку кондея и пересекалась с музыкой. казалось бы, что могло пойти не так от кондея. ан нет.... причем печка работает. ну и Ваня ща тоже может влипнуть. они сняли мотор до того, как минимизировали проводку.... ее вообще еще не вырезали.
Жыр!!!
Первый вариант Вань
4узов тоже нужен 😂
Забыли расчеты вставить)
Чувак ты ктеу какой пацан. Я люблю Мерседес.